Uferwege

Das Kreuzberger Spreeufer markierte bis 1989/90 die Grenze zur ehemaligen DDR. Hier siedelten sich viele Menschen an, die diese Randlage, etwas abseits vom durchregulierten Alltag West-Berlins, schätzten. Allerdings konnten die Vorzüge der Wasserlage jahrzehntelang nicht richtig genutzt und entwickelt werden. Vor allem im Abschnitt zwischen Schillingbrücke und Zeughofstraße befinden sich noch heute überwiegend Gewerbebetriebe. Der derzeitige Zustand des Uferstreifens ermuntert wenig zum Verweilen. Zudem ist der Zugang zum Ufer für die breite Öffentlichkeit nur eingeschränkt möglich.

Über das Förderprogramm Stadtumbau-West am Spreeufer kann nun ein Uferweg innerhalb eines Uferstreifens angelegt werden. Die Breite des Uferstreifens reicht von circa 5 Metern auf dem Gelände der Heeresbäckerei an der Brommystraße bis zu etwa 20 Metern auf dem BEHALA-Gelände an der Schillingbrücke. Noch größere öffentliche Bereiche des Uferstreifens sind nicht ausgeschlossen, können jedoch nicht über Stadtumbau-West finanziert werden.

Für den Uferweg liegen nunmehr konkrete Entwürfe vor. Das Büro Topotek1, das als Sieger eines Teilnahmewettbewerbes mit der Planung des Weges beauftragt wurde, schlägt vor, den bestehenden Kopfsteinpflasterbelag als Zeugnis der industriellen Geschichte des Ortes zu erhalten und durch einen Betonweg, der das bequeme Spazieren ermöglicht, zu ergänzen.

Der Weg wird in seiner Breite variieren und damit auf die unterschiedlichen Breiten der Promenade zwischen Ufer und Gebäudekanten reagieren. Aus der Formsprache des Weges heraus werden Sitzelemente entwickelt, die ebenfalls aus Beton, ein Teil der Sitzflächen aus Holz bestehen werden.